Модернизация и разработка дополнительного оборудования
В последние годы наша компания активно занимается модернизацией и разработкой дополнительного оборудования к уже существующим системам управления действующего экскаваторного парка с целью повышения надежности и эффективности работы оборудования.
Телефон
Импортозамещение
Модернизация систем и разработка, путем установки преимущественно отечественных компонентов с целью импортозамещения и повышения ремонтопригодности
Усовершенствование
Модернизация существующих узлов и штатных систем электрооборудования. Позволяет продлить ресурс машины, снизить простои.
Дооснащение
Установка дополнительного оборудования. Интеграция вспомогательного оборудования, систем автоматической смазки, промышленной безопасности и цифровой диагностики для повышения отказоустойчивости техники.
Инновационные решения
Информационно-диагностическая система (ИДС)
ИДС предназначена для сбора, хранения, обработки и передачи информации по сети GSM о работе главных, вспомогательных приводов и цепей управления, что в свою очередь позволяет ускорить выявление возникших неисправностей электрооборудования.
Уникальность нашей системы в том, что она разработана, как для давно эксплуатирующихся экскаваторов с уже устаревшей системой управления, где отсутствует цифровая визуализация главных параметров, так и для экскаваторов с современной системой управления, где недостаточно выводимой информации. Также данная система может быть разработана и для других электротехнических комплексов.
Система выполнена из комплектующих, которые позволяют работать от питающей сети переменного тока в широком диапазоне от 180В до 550В, при температуре окружающего воздуха от минус 50°С до плюс 70°С и обладает более высокой надежностью при эксплуатации с повышенной вибрацией.
Шкаф автоматизированной централизованной системы смазки (АЦСС)
Шкаф АЦСС предназначен для того, чтобы в полностью автоматическом режиме без участия человека дозированно подавать смазочный материал в узлы трения тяжелой техники и агрегатов.
Главные задачи и функции шкафа:
- Контроль подачи: распределяет смазку по нескольким независимым контурам.
- Работа по таймеру: настраивает точные циклы работы и пауз (например, подача раз в 30 минут).
- Мониторинг параметров: отслеживает сигналы с датчиков давления, датчиков уровня смазки в баке и реле протока.
- Защита оборудования: если смазка не дошла до узла (засорился питатель или лопнула магистраль), шкаф останавливает систему и выдает сигнал аварии, защищая деталь от заклинивания.
- Климат-контроль: внутри шкафа часто устанавливается обогрев с термостатом, что позволяет данной системе работать при температуре окружающего воздуха от -45 до +40 градусов цельсия.
Шкафы управления электродвигателями на базе устройств плавного пуска (УПП) и частотных преобразователей (ЧП/ЧРП)
Это комплексные низковольтные комплектные устройства (НКУ), предназначенные для оптимизации пуска, защиты, контроля и регулирования скорости работы асинхронных электродвигателей. Выбор между УПП и ЧП зависит от конкретных технологических задач: УПП отвечает исключительно за мягкий старт и остановку, тогда как ЧП позволяет непрерывно изменять частоту вращения вала в процессе работы.
Данная система позволяет:
- продлить ресурс механических деталей электродвигателя избегая ударных нагрузок при старте;
- избежать пусковых токов двигателя, что снижает требования к перегрузочной способности питающей сети;
- избежать перегрева двигателя при частых стартах;
- сгладить переходные процессы технологических параметров при пуске/останове двигателей;
- обеспечить защиту двигателя от токов короткого замыкания и перегрузки.
Перенос сетевых реакторов (дросселей) для экскаваторов ЭКГ
Проведенный анализ отказов, связанных с наладкой электрооборудования главных приводов экскаваторов марки ЭКГ -18 показывает, что одной из главных причин являются аварийные отказы из-за отгорания кабеля от наконечника на сетевых дросселях, кроме того в летнее время происходит перегрев силовых транзисторов в шкафу главных приводов (ШГП).
Отгорание кабеля от наконечника на сетевых дросселях происходит из-за ослабления конструкции задней стенки кузова экскаватора, на которой установлены двенадцать сетевых дросселей. Перегрев силовых транзисторов в шкафу ШГП в летнее время происходит из-за потери свойств теплопередачи термопасты, вызванной следствием подачи горячего воздуха со стороны сетевых дросселей, установленных на задней стенке кузова экскаватора.
Для устранения данной проблемы было разработано решение о переносе данной конструкции и согласовано с заводом-изготовителем НКУ. Данное решение было уже применено на четырех экскаваторах на территории Кемеровской области — Кузбасса.
Дополнительные системы безопасности
Red Kill Zone. Система специального освещения RKZ повышает безопасность в горнодобывающей промышленности. Мощные красные светодиодные светильники монтируются на борт экскаватора и наглядно очерчивают опасную зону работы экскаватора.
Система парктроников (радар обнаружения препятствий) на экскаваторах. Применяется для контроля «слепых зон», предотвращения столкновений с другой техникой в условиях ограниченной видимости. В отличие от легковых автомобилей, на тяжелой спецтехнике используются специализированные промышленные системы с повышенной прочностью и увеличенной дальностью работы.
Видеонаблюдение. Система видеонаблюдения на экскаваторе повышает безопасность работы, устраняет «слепые зоны» и помогает контролировать рабочий процесс. Она защищает технику от аварий и фиксирует происшествия в режиме реального времени.
Пожаротушение, установка автоматических систем локализации и тушения возгораний экскаватора в кабине машиниста, в кузове и электрических шкафах.
Модернизация блоков и плат
В условиях электролаборатории помимо классического ремонта блоков и плат, наши специалисты работают над усовершенствованием их.
Работы по модернизации и ремонту электронных блоков:
- Расширение диапазона питания — замена компонентов для увеличения мощности и стабильности работы.
- Разработка плат-аналогов — проектирование и производство копий плат при отсутствии оригиналов.
- Программный и схемный апгрейд — перевод устаревших узлов и блоков на современную компонентную базу.
- Реверс-инжиниринг деталей — изготовление редких запчастей и корпусов на ЧПУ-станках и ЗО-принтерах.
- Замена дефицитных компонентов — подбор и адаптация доступных на рынке элементов взамен санкционных или снятых с производства.
- Доработка систем охлаждения — модернизация радиаторов и вентиляции для защиты модернизированных блоков от перегрева при повышенных нагрузках.
- Стендовые испытания под нагрузкой — проверка модернизированных блоков во всех рабочих режимах для гарантии стабильности и безопасности.
Комплексное восстановление
Возвращаем оборудованию заводские эксплуатационные характеристики, устраняя скрытые дефекты и предотвращая аварийные отказы.
Комплекс работ включает:
- Обновление кабельной продукции: полная или частичная замена изношенной кабельно-проводниковой продукции, силовых линий и шлейфов управления.
- Замена коммутационной аппаратуры: демонтаж неисправных и установка новых контакторов, реле, пускателей, автоматических выключателей и разъемов.
- Профилактика термоинтерфейсов: очистка систем охлаждения, замена высокопроводящей термопасты и термопрокладок на силовых элементах (IGBT-модули, тиристоры).
- Ревизия контактных соединений: зачистка, протяжка болтовых стыков при необходимости замена для исключения локального перегрева.
Галерея
